Hover, наряду с Wingle от той же Great Wall и Amulet от Chery, стал провозвестником китайского автопрома в России. Они были самыми первыми из самых массовых со всеми вытекающими. То есть стереотип «китайские автомобили – металлолом» создали именно они. И небеспочвенно. Я помню, как у «Ховеров» первой итерации третья передача в КПП отказывалась втыкаться даже при минимальных пробегах. Уже не говоря про откровенную вонь материалов отделки салона, кривую локализацию медиасистемы и плавность хода, сопоставимую с «ГАЗ-АА»...

Похожая на внедорожник новинка бренда Haval, наконец, доехала до России. С двумя 1,5-литровыми моторами, семиступенчатым «роботом» и полным приводом в топе. По пути в нашу страну, как водится, изменилось название: вместо оригинального имени KuGou («Крутая собака» с китайского) кроссовер получил индекс H3. Зачем дизайнеры Haval пририсовали новинке замаскированную под кофр «запаски» выпуклость на пятой двери, непонятно. Декоративный нарост не несёт практической пользы, не скрывает внутри никаких ёмкостей и не открывается в принципе...