С Haval Dargo мы уже неплохо знакомы: покатались на нём по Башкирии, подробно изучили его плюсы-минусы в Москве. И, честно говоря, у нас давно чесались руки подвергнуть его серьёзному испытанию на бездорожье. Мы дождались распутицы, взяли модернизированный Subaru Forester с устойчивой репутацией кроссовера-вездехода и отправились на поиски приключений! Рассказываем и показываем, что из этого получилось

Haval представил внедорожник Haval H5 нового поколения! Эта модель значительно отличается от своего предшественника, который, кстати, был представлен на российском рынке. Новый Haval H5 является не просто большим, а поистине громадным, и новые фотографии наглядно демонстрируют это. Пропорции нового автомобиля представляют собой интересную особенность. Если рассматривать его с боковой стороны, создается впечатление, что дизайнеры просто взяли пикап и добавили к нему крышу над грузовой платформой. Передняя часть напоминает дизайн Tank 500. Китайские СМИ называют Haval H5 "народным Tank 500", указывая на то, что эта новинка будет менее сложной как в техническом плане, так и в оснащении. Несмотря на это, габариты Haval H5 превосходят не только Tank 500, но и другие более крупные внедорожники: его размеры составляют 5190 х 1905 х 1835 мм, а длина колесной базы равна 3140 мм. Некоторые источники называют заднюю часть Haval H5 "спортивной", хотя это вызывает сомнения. Впрочем, ее дизайн выглядит современным и аккуратным. Если говорить о внутреннем пространстве, то Haval H5 не впечатляет. Внутри царит минимализм. Оформление интерьера ясно указывает на то, что Haval H5 далеко уступает Tank 500: здесь нет ни намека на роскошь. Тем не менее, в этой модели будут присутствовать все современные опции. Haval H5 будет доступен с двигателями объемом 2,0 литра - бензиновым и дизельным, развивающими мощность 224 л.с. и 165 л.с. соответственно. Трансмиссия - МКПП или классический автомат. Также будет предлагаться гибридная силовая установка.