И так, согласно предыдущей статье, возвращаюсь на купленном Ховере домой. До города осталось 20 км. Съезжаю с федеральной трассы на родную , избитую грузовиками и жизнью дорогу и понимаю - что то пошло не так . Я конечно, предполагал, что моя новая/старая б.у машина - рамник и жёсткая, но когда колеса попадают в ямы ( а ямы почти заменяют дорогу) в багажнике все начинает взлетать под крышу (это при 20 км/ч) и желудок пытаются занять место мозга А потом, все содержимое багажника валится обратно с грохотом отваливающегося карданного вала...

В самом начале стройки дома на колесах я заложил в проект большой экспедиционный багажник на котором, по плану, можно было бы перевозить вещи, закрепить солнечную панель и сделать чилл зону. Когда же дело дошло до реализации задуманного, выяснилось, что готовые варианты багажников не подходят мне по размерам и стоят как чугунный мост. Если заказывать автобагажник по своим чертежам цена его умножается на два. Выход один: делать его своими руками. Благо в интернете полно умельцев, которые детально...