Внедорожники на раме и с понижающей передачей в трансмиссии сегодня можно пересчитать по пальцам. Но в былые годы их выбор был куда шире, причем по цене/качеству в этом сегменте на российском рынке безоговорочно лидировали китайские «близнецы» Great Wall Hover H3/H5. Кстати, собирали их в России с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем под Липецком. С 2016 года сборка внедорожника велась уже на третьем заводе — «Ставрополь-Авто», причем под маркой DW и с именем Hower. Ну и, наконец, с 2020...

С выходом на наш рынок внедорожника Haval H5 возникла некая путаница с генеалогией этой модели. Его называют «он же Great Wall Hower H3, он же DW Hover H3», но это не совсем верно. H3 и H5, это разные модели семейства Great Wall. То есть, нынешний Haval H5, это, в известных нашему рынку инкарнациях, DW Hover H5. А DW Hover H3 – это другой автомобиль. Какой? Уже, к сожалению, не выпускающийся. Недавно Ставропольский автозавод, где собирался этот SUV, прикрыли без перспектив к возобновлению деятельности...