В разговорах о том, какой бюджетный кроссовер купить, можно приводить массу различных примеров моделей и марок. Сейчас это самый популярный тип кузова на рынке и с этим трудно поспорить. Но вот как только речь заходит не о переднеприводном завышенном хэтчбеке, коими являются более 90% кроссоверов, а о внедорожниках, на ум кроме УАЗика мало что приходит. Чтобы и полный привод был, и рама, и понижайка обязательно - все, как положено, а не "эти ваши пластиковые обвесы и передний привод на вариаторе"...

Hover, наряду с Wingle от той же Great Wall и Amulet от Chery, стал провозвестником китайского автопрома в России. Они были самыми первыми из самых массовых со всеми вытекающими. То есть стереотип «китайские автомобили – металлолом» создали именно они. И небеспочвенно. Я помню, как у «Ховеров» первой итерации третья передача в КПП отказывалась втыкаться даже при минимальных пробегах. Уже не говоря про откровенную вонь материалов отделки салона, кривую локализацию медиасистемы и плавность хода, сопоставимую с «ГАЗ-АА»...