При выборе исполнителя для замены ступичных подшипников важен не только профессионализм, но и надежность. Многие сталкиваются с трудностями, пытаясь самостоятельно найти оптимальный вариант: море предложений, противоречивые отзывы, а также риск наткнуться на недостаточно квалифицированных специалистов. Чувство неопределенности при выборе может привести к дополнительным расходам и неприятным последствиям. В нашем рейтинге мы использовали комплексный подход — проанализировали портфолио, отзывы клиентов и экспертные оценки, а также исследовали рыночные показатели...

1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...