Многие уверены: если расход топлива вырос, виноват датчик кислорода (лямбда-зонд). Меняют его, тратят деньги, а расход остаётся прежним. Однако механики уверены: датчик кислорода – это лишь верхушка айсберга. Есть и другие детали, которые влияют на аппетит двигателя не меньше, а порой даже больше, чем лямбда. В статье разберёмся, какие три узла проверить перед тем, как покупать для замены новый дорогой датчик. И почему сервисы молчат об этом. Возможно, им выгоднее поменять лямбду за 10 тысяч, чем копаться в мелочах...