2 года назад
Мотоцикл Honda CBR 600 – это классический спортивный мотоцикл, который выпускается японским производителем мотоциклов Honda с 1987 года. В течение 34 лет производства мотоцикл продолжает значительно развиваться, претерпевая множество изменений и улучшений. Идея создания Honda CBR 600 появилась в конце 1980-х годов, когда японские производители мотоциклов начали конкурировать в легком весе и мощности своих спортивных мотоциклов. Honda, будучи одним из основных игроков на рынке мотоциклов, решила создать новый мотоцикл, более легкий и мощный, чем все ее предыдущие модели. Первый мотоцикл Honda CBR 600 был выпущен в 1987 году и был оснащен жидкостным четырехтактным 598-кубовым двигателем мощностью 85 л.с. и достигал скорости до 225 км/час. Это была мощная и популярная модель, которая сразу стала лучшей в своем классе, благодаря своей мощности, управляемости и стабильности. В 1991 году Honda выпустила CBR 600 F2, которая получила множество улучшений по сравнению с предыдущей моделью, включая лучшую тормозную систему, увеличенный бензобак, переработанный дизайн и улучшенный двигатель, который давал около 100 л.с. мощности. В 1995 году Honda выпустила CBR 600 F3, на этот раз с еще большим улучшением мощности – около 110 л.с. Этот мотоцикл имел множество дополнительных функций, включая топливный инжектор, высокотехнологичную систему впрыска топлива, двойную опору задней подвески и улучшенную систему охлаждения. В 2003 году Honda представила новый CBR 600RR, который оснащен 599-кубовым двигателем мощностью 120 л.с. нового поколения, еще более совершенным дизайном и новыми технологическими инновациями. Этот мотоцикл был признан одним из лучших в своем классе благодаря своей совершенной управляемости и высокой мощности motor power. Сегодня Honda CBR 600 продолжает быть одним из самых популярных спортивных мотоциклов в мире. Наряду с постоянными модернизациями и улучшениями, эта модель стала символом качества и инноваций в мотоциклостроении. Концепция Honda CBR 600, созданная более 30 лет назад, до сих пор используется как основа для создания новых мотоциклов и продолжает вдохновлять многих производителей мототехники.
3 года назад
Honda Steed 600/400
#техническиеособенности Один из самых распространённых лёгких круизёров в России это Honda Steed 600/400, однако не многие знают, что они выпускались почти 20 лет, и что на ранних версиях мотоцикла стояло два карбюратора, а после 1998 года на него ставился один карбюратор, хотя однокарбовых мотоциклов мало в России. На всех модификациях диаметр дросселя 34мм...