Ожидания и подогрев интереса Забегу наперёд: мотоцикл у меня есть в коллекции. Но не стану сразу выдавать фишки, а расскажу для начала о том, что ждали от байка райдеры. Поэтому минуточку внимания. В первую очередь было заявлено о том, что это road-sport мотоцикл. Проще говоря, способен хорошо себя чувствовать на дорогах, а также на шоссе. Да и на треке для гонок мотоцикл обещал быть хорошим, но в плане развлечения, а не соревнований. Также разработчики 2 года до 2010 поддерживали интерес к Honda VFR1200F тем, что обещали комфортный мотоцикл...

Модель Honda VFR1200F Тип мотоцикла спорт-турист Год выпуска 2010-2016 Рама алюминиевая Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°) Рабочий объем 1237 см³ Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 60,0 мм Степень сжатия 12,0:1 Охлаждение жидкостное Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 44 мм Тип зажигания транзисторное Максимальная мощность + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+), 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 7500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+), 111,0 л...