Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Наверное, многие из вас уже слышали новость о том, что Китая дал зеленый свет на экспорт автомобилей на российский рынок – через параллельный импорт. Причем речь идет не только о новых машинах, но и о подержанных. И, первая реакция, которая проснулась в наших автомобилистах – зачем нам еще и пробежные «китайцы», ведь и новые-то, покупаются с большим трудом. Но оказалось все далеко не так просто, как кажется. Во-первых, китайский рынок насыщен огромным количеством предложений от массы автопроизводителей...

В чем, вообще, главная "фишка" привоза авто под заказ? В том, что человек подбирает машину под свои "хотелки". Не, так, что, ты пришел на авторынок, стоят 2 машины нужной модели - одна битая, вторая ржавая, вот и выбирай из этих двух. А под заказ ты можешь выбрать нужный цвет, год, пробег, комплектацию. И пожелания эти у разных людей на удивление сильно отличаются. Вот наглядный пример - 2 разных человека заказали у нас кроссовер Хонда Везель. Бюджет одинаковый - по 1 400 000 рублей (так совпало)...