Статья не претендует на вселенскую истину, но постараемся поделиться тем, что знаем. Понятно, что б/у мотоцикл, тем более туристический эндуро катали не в белых перчатках и не по паркету в Эрмитаже, он подразумевает более жестокие условия эксплуатации. Поэтому требовать от него идеального внешнего вида – это вам в салон за новым мотоциклом. Нет б/у мотоциклов этого класса, которые не падали. Другой вопрос, что это происходит в большинстве случаев на грунте, на небольших или околонулевых скоростях, и не влечет за собой никаких глубоких повреждений мотоцикла, кроме может быть эстетических...

Я долго ждал появления этого аппарата. Ведь именно среднекубатурные моты являются оптимальным и наверное универсальным выбором для большинства среднестатистических байкеров. При всей моей любви к "литрам", хондовская CRF1100 Africa Twin для большинства мотоциклистов, тем более начинающих, слишком высокая, тяжёлая и самое главное дорогая. В 90х нишу 400-700 кубовых адвенчеров занимала именно Honda Transalp. В начале 21 века Transalp пропала из модельного ряда HONDA, попытавшись возродиться в 2008 году, но "исчезла с радаров" окончательно, по крайней мере у нас...