О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...

Как и любая техника, машина требует к себе бережного обращения и тщательного ухода. Замена масла производится с точно определенной регулярностью. Если не уделять должного внимания данному вопросу, то вскоре двигатель придется в негодность. Известно, что масло необходимо менять по мере прохождения определенного количества километров, но нужно ли подливать масло при падении уровня? Поскольку состояние масла важно для качества работы двигателя, следить за его состоянием нужно регулярно. Если на приборной...