Эта модель покоряет дороги уже более 20 лет. Первый авто сошел с конвейера еще в 2000 году, последний – в 2014-ом. По типу кузова относится к компактвэнам. Если кто-либо не сталкивался с данным термином, то знайте, что в Европе его используют для минивэнов, которые построены на базе авто компакт-класса. В Японии же такие машины именуют иначе – MPV. Тем не менее, Stream довольно часто относят к универсалам повышенной проходимости)) Но это так, для справки 🙂 У первого поколения Honda Stream под капотом мог располагаться либо 1,7-литровый мотор, либо «двушка» на 154 л...

Автомобиль Honda Stream в кузове RN3 2002 года выпуска с пробегом свыше 250 000 км. В наш автосервис клиент обратился с намерением произвести диагностику ходовой части. Решение проверить свой автомобиль было вызвано планируемой длительной поездкой. По итогам диагностики нашим специалистом были выявлены следующие неисправности: стук втулок переднего стабилизатора, порванный пыльник переднего амортизатора, вытекшие и потерявшие свою эффективность передние амортизаторы, стук втулок и стоек заднего стабилизатора, а также сломанные задние пружины...

Автомобиль имеет архитектуру классического минивэна, но при этом он без труда перевозит до семи человек. Задний ряд может свободно раскладываться, что гарантирует дополнительное свободное пространство, а при желании складывается и второй ряд. Так что здесь точно можно перевозить крупногабаритный груз. Механической коробки и 1,7-литрового двигателя вполне достаточно для того, чтобы справиться с потребностями водителя в городских условиях. Конечно, не обходится и без недостатков, выяснять которые нужно заранее, чтобы не нарваться на постоянные проблемы...