Недавно коллега поделился рассказом. В другой компании (а он со многими основными конкурентами общается), купили человеку ЭТО: Спада 2016 с полным приводом. Красиво выглядит? Смотрим аукционник: Перевожу схему: меняли капот и оба крыла спереди, дверь левую переднюю, дверь багажника, крыло правое заднее, крыло левое заднее чинили. Больше половины кузовщины меняли или чинили. И ко всему этому - тут еще и пробег 168 000 км!!! Зачем люди это покупают вообще, я не понимаю? Зато Спада и недорого)) Встанет человеку в 1 300 000 рублей (я бы и за 1 000 000 этот утиль не взял)...

Рекордно долгий подбор - по этому договору я провозился 2,5 месяца. Сначала смотрели самый недорогой вариант - просто Степвагон полноприводный 2015 года в бюджет 1 900 000 рублей. Потом я неосторожно предложил Спаду)) Потом Кул Спирит, потом рестайлинг Спады Кул Спирит. Бюджет рос вместе с запросами и добрался до отметки в 2 650 000 рублей. И каждый раз лоты уходили дороже. В первый месяц у заказчиков еще были попытки "обмануть систему", то есть, спрашивают - почем такой уйдет примерно? 2,4 миллиона...