Рассмотрим плюсы и минусы. И почему я остановился на нём. С недавних пор приобрёл данный автомобиль. До него ездил на Toyota Noah 2009. Сравнивая сейчас эти аппараты (так же к сравнению учитываю Nissan Serena), понимаю, что это один из лучших минивэнов, которые существуют. Хватит лить воду, давайте перейдём к конкретике. У меня 2010 год выпуска, комплектация Spada (топовая), 150 л/с, 2л, кузов RK5, 4 поколение, пробег 100.000 км сейчас. Вообще, минивен - вещь. И груз отвести, и большой компанией на отдых поехать, и по городу по делам...

Рекордно долгий подбор - по этому договору я провозился 2,5 месяца. Сначала смотрели самый недорогой вариант - просто Степвагон полноприводный 2015 года в бюджет 1 900 000 рублей. Потом я неосторожно предложил Спаду)) Потом Кул Спирит, потом рестайлинг Спады Кул Спирит. Бюджет рос вместе с запросами и добрался до отметки в 2 650 000 рублей. И каждый раз лоты уходили дороже. В первый месяц у заказчиков еще были попытки "обмануть систему", то есть, спрашивают - почем такой уйдет примерно? 2,4 миллиона...