Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Всем привет! Сегодня я расскажу все нюансы замены цепи ГРМ. Замену цепи рекомендуют при 90 000 км, либо при появлении первых симптомов износа. Начну по порядку: ВАЖНО: Кстати, в следующей статье, я покажу, как я меняю ремень ГРМ за 15 минут, без установки меток. Если данная статья наберёт минимум 100 лайков. Вкручиваем индикатор часового типа вместо первой свечи. Прокручиваем двигатель по часовой стрелке и контролирую показания индикатора. Выставляем поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точке...