Всем привет. Поговорим об изменении внешнего вида и технической составляющей данного мотоцикла. При покупке каждый пилот мысленно имеет чёткое видение того, как мотоцикл должен выглядеть. И часто это далеко не стандартный стоковый вид. И если спустя какое то время появляется желание переделать или видоизменить байк, то значит пилот созрел для траты денег, времени и сил на тюнинг/стайлинг/кастомизацию. Часто это затягивается на пару- тройку сезонов, а бывает и дольше. Всё ограничивается вашей фантазией и количеством денежных знаков в кармане...

Отойдём немного от акцента на девушках-мотоциклистках, и погрузимся в обычную рутину - обслуживание и/или доработки своего железного коня. Все мы сталкиваемся с необходимостью этого, и райдерши - не исключение. Да, я знаю многих, которым не интересно разбираться, как всё устроено и как это работает. Они просто загоняют байк к мастеру, и потом забирают его "уже готовым" (мужчины такие тоже есть)). Мне же техническая часть очень интересна. Я люблю присутствовать в гараже во время работы с моим байком,...