Всем привет. Поговорим об изменении внешнего вида и технической составляющей данного мотоцикла. При покупке каждый пилот мысленно имеет чёткое видение того, как мотоцикл должен выглядеть. И часто это далеко не стандартный стоковый вид. И если спустя какое то время появляется желание переделать или видоизменить байк, то значит пилот созрел для траты денег, времени и сил на тюнинг/стайлинг/кастомизацию. Часто это затягивается на пару- тройку сезонов, а бывает и дольше. Всё ограничивается вашей фантазией и количеством денежных знаков в кармане...

Было это года три-четыре назад. Мой хороший знакомый решил окунуться в мото мир с детства. Хотел, но как-то вот не срасталось. Ну, и, наверное, он созрел или дозрел! Мальчику было уже 45 годиков как никак. Мотоцикл он решил брать исключительно в мото салоне. Долго катался по ним и выбирал, исключительно, чтобы глаз радовало. Ну, и как первый мот именно 400-кубовый, дабы он-новичок. Взял он меня на это дело, совершенно непонятно, зачем! Поскольку зайдя в салон, я понял, что как бы я там, скорее для одобрения его выбора, нежели для подсказки в выборе) Выбрал он "Yamaha Drag Star"...