От состояния, уровня и свойств ATF — напрямую зависит срок службы и качество работы автоматической коробки передач. АКПП, в отличие от механической коробки передач, подвергается более серьёзным нагрузкам. В процессе работы через ATF осуществляется передача крутящего момента в гидротрансформаторе, масло под давлением подается по каналам гидроблока, и в результате жидкость достаточно сильно нагревается. Поэтому в АКПП существует принудительная система охлаждения: 1. Маслонасос , который нагнетает...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...