По своей конструкции подвесной подшипник, важнейшая составляющая карданного вала – ничто иное, как привычный нам шариковый подшипник скольжения либо качения закрытого типа. В центре металлического каркаса (опоры) детали расположено отверстие, имеющее цилиндрическую форму. В него помещается, а на практике – буквально забивается, втулка. Она выполнена из антифрикционного материала. Между внешней и внутренней обоймой подшипника движутся стальные шарики. Промежуток между втулкой и корпусом обильно обрабатывается смазкой...

Доброе время суток, уважаемые читатели. Несколько месяцев подряд, супруге на её Suzuki Swift 2002 г.в. досаждал шуршащий звук откуда-то снизу. Подняв машину на подъёмник я на слух определил, что шуршит передний подвесной подшипник кардана. Нашёл в инете размеры подшипника 5205Z 25x52x20.6 мм и купил такой в магазине подшипников за 57р. :)) Там, где я нашёл размеры, было описание как подшипник доставать: типа "аккуратно выковырять сальник, вынуть стопорное кольцо и выбить подшипник, собирать в обратном порядке"… И вот дошли руки до кардана...