В 80-х годах компания Honda предложила японцам, живущим в перенаселенных мегаполисах, новый вид транспорта, совмещающий преимущества как автомобиля, так и мотоцикла. Можно многое нафантазировать, но это был всего лишь крохотный Honda City со складным скутером Motocompo в багажнике! Идея заключалась в том, что японский менеджер будет добираться до центра города на автомобиле, оставлять его на парковке и дальше двигаться до офиса на мотороллере, где его можно сложить и притащить под свой рабочий стол...

У него благородное происхождение, дизайн, синтезирующий все излишества 1980-х годов, и настоящий спортивный характер, несмотря на небольшие размеры. Первый высокопроизводительный японский ситикар. С сюрпризом в багажнике... Европейскому обывателю сложно увидеть такой автомобиль на улице: Honda City Turbo - один из многих "Jdm" - автомобилей, выпускаемых исключительно для японского рынка, - о которых во многих случаях знают только энтузиасты. Исключение составляли любители аркад второй половины 1980-х:...