Немецким журналистам удалось покататься на компактном кроссовере Honda HRV e:HEV, у которого в третьем поколении остался лишь один гибридный силовой агрегат. И это именно чистый гибрид, не допускающий модной нынче подзарядки извне. (Кто помнит, подобная система была еще на Приусе). На первый взгляд новое поколение HR-V кажется намного крупнее, чем оно есть при своих длине 4,34 м и ширине 1,87 м. Это заслуга массивного кузова с высокой плечевой линией, красивой окрашенной в цвет кузова решетки радиатора, плавно переходящей в остроконечные светодиодные фары и подчеркнутых колесных арок...

Honda CR-V – культовый автомобиль в нашей стране. Даже автомобили самого первого поколения до сих пор ходят на вторичном рынке. Примечательно, что это один из немногих автомобилей практически не теряющих в цене с годами. Конечно популярности 3-й генерации 4-е поколение возможно и не сыскало, сказались более высокие нежели у конкурентов цены, но вот как автомобиль для тех, кто хочет ездить, а не заниматься денежными вливаниями в него - вполне подходит. Об основных моментах, на которые стоит обращать внимание при выборе в нашей сегодняшней статье...