Пришло время рассказать о своем мотоцикле, на котором я езжу уже третий год. Я не обещаю технических ремарок, но точно поделюсь своими ощущениями. Часть первая: Выбор мотоцикла. Мотоцикл я не выбирала от слова "совсем", мне он достался от мужа, который пересел на него с дорожника, выбрав "старшего брата" Хонды Стид - Honda Shadow. Но так как объем 750 кубов для мотоцикла круизера ни туда, ни сюда, достаточно быстро было принято решение отдать его мне. Тогда мне казалось, что я никак не смогу управиться таким транспортом...

Классический круизер Honda Shadow много лет является визитной карточкой завода, наряду с Gold Wing и Fireblade. На протяжении четырех десятилетий модель выпускалась и продолжает выпускаться в вариантах с самыми разными двигателями - от легких и экономичных 125 до кубатурных 1100 куб.см. Honda Shadow 150 изначально создавался для европейского и британского рынков как легкий «commuter», транспорт на каждый день, а «взрослый» внешний вид соответствовал больше кубатурным круизерам, нежели «осьмушкам»...