Выбор и покупка мощной и быстрой двухдверки за полтора-два миллиона – одновременно счастье и наказание. С одной стороны, выбор довольно широк: можно взять что-то относительно свежее вроде Infiniti G37, можно предпочесть BMW 6 E63, можно посмотреть на масл-кары в лице Dodge Challenger и Ford Mustang... Но все это – машины в привычном понимании этого слова: относительно редкие, но все равно массовые. Если же вам хочется редкую штучку, с которой можно бесконечно заниматься тюнингом и ездить по трекам, стоит взглянуть на автомобили постарше...
Конечно, Honda S2000 отличный родстер «зажигалка». Компактные размеры (длина 4,12 м), ручная «шестиступка», отличная развесовка по осям, небольшой вес – 1.250-1.299 кг. Но четырёхцилиндровые моторы в гамме 2 и 2,2-литровые, мощностью 237-250 л.с. (крутящий момент 208-221 Н*м), всё же, не обладают гиперкаровскими данными. Итак, даже самый большой мотор – это мотор объёмом 2.157 см3. И здесь помогает своп, то есть замена на другой мотор, например серии К24, 2,4-литровый вариант Honda, мощность увеличена до 270 и даже 285 л...