Honda S2000 Двухместный родстер Honda S2000 начали производить в Японии в 1999 году, дебют этой модели был приурочен к пятидесятилетию марки «Хонда». Двухместная машина имела привод на задние колеса и многорычажные подвески спереди и сзади...

Выбор и покупка мощной и быстрой двухдверки за полтора-два миллиона – одновременно счастье и наказание. С одной стороны, выбор довольно широк: можно взять что-то относительно свежее вроде Infiniti G37, можно предпочесть BMW 6 E63, можно посмотреть на масл-кары в лице Dodge Challenger и Ford Mustang... Но все это – машины в привычном понимании этого слова: относительно редкие, но все равно массовые. Если же вам хочется редкую штучку, с которой можно бесконечно заниматься тюнингом и ездить по трекам, стоит взглянуть на автомобили постарше...

О чём был первый пост (полная версия - ССЫЛКА): Владелец модели хвалил точные пропорции, отличное качество лкп, аккуратные зазоры и богатый комплект аксессуаров - модель "попадает" в образ S2000 и хорошо смотрится на подиуме. Добавляем второе мнение от покупатель и нашего подписчика Евгения: ✔️Съёмные колёса. Снимаются легко - удобно примерять тюнинговые диски и "играть" с посадкой. ✔️Несколько вариантов крыши и боковых стёкол. Реализовано интересно, но вставляются туго; вариант «стекло опущено в дверь» может оказаться по сути одноразовым...