Выбор и покупка мощной и быстрой двухдверки за полтора-два миллиона – одновременно счастье и наказание. С одной стороны, выбор довольно широк: можно взять что-то относительно свежее вроде Infiniti G37, можно предпочесть BMW 6 E63, можно посмотреть на масл-кары в лице Dodge Challenger и Ford Mustang... Но все это – машины в привычном понимании этого слова: относительно редкие, но все равно массовые. Если же вам хочется редкую штучку, с которой можно бесконечно заниматься тюнингом и ездить по трекам, стоит взглянуть на автомобили постарше...

Содержание [-] В период после Второй мировой войны автопроизводители постепенно налаживали производство транспортных средств. Однако такие машины ничем не отличались от аналогов довоенного периода. Автомобилистов нужно было чем-то заинтересовать, потому что молодежь хотела как-то выделиться. Это сложно было сделать на машинах с понтонной формой кузова (передние и задние покатые крылья в них соединены одной верхней линией). Такие автомобили уже стали однообразными и скучными. Ситуация изменилась, когда на рубеже 40-50-х годов в Америке появились первые автомобили в стиле хардтоп...