Нужен автомобиль, который сочетал бы в себе практичность пикапа, комфорт премиум-седана и статус дорогой машины. Отечественный рынок предлагает либо неудобные рабочие лошадки, либо комфортные, но бесполезные для серьезных задач авто. Компромиссы разочаровывают, а поиск идеального решения превращается в бесконечную головную боль. Покупка неподходящего авто — это не просто потеря денег. Это ежедневное раздражение от неудобной посадки, стыд перед коллегами за устаревший дизайн, стресс от постоянных поломок...

В основе грузовика Ridgeline по-прежнему остается цельносварной кузов без рамы. Он обеспечивает хорошую звукоизоляцию и достаточно хороший уровень комфорта при поездке. В салоне пикапа много свободного пространства. Для него Honda предлагает эксклюзивное приспособление для укрепления замка багажника. В 2020 году в спецификациях остается один двигатель V6. Грузовику Ridgeline он позволяет плавно набирать скорость. Вместе со стандартным девятиступенчатым автоматом генерируется 280 лошадей. Новую девятиступенчатую трансмиссию теперь устанавливают вместо устаревшей шестиступенчатой...