Самым удобным способом передвижения в СССР, если рассматривать личный транспорт, был мотоцикл. Небольшой, экономичный и такой простой в управлении, что в деревнях на него садились подростки с ранних лет. Но для города этот транспорт подходил меньше, поэтому там предпочитали мотороллеры. И в СССР было несколько фирм по их производству, многие из вас их должны хорошо помнить. Но сегодня наша статья будет посвящена не советскому мотороллеру, а японскому. Как всем известно японская техника славиться...

Минивэны не очень распространены у нас. Чаще люди отдают предпочтение в сторону кроссоверов, внедорожников или каких-то бюджетных седанов/лифтбеков. Но есть страны, где это чуть ли не национальное достояние. Например, Япония, ведь здесь просто сотни моделей, предназначенных для всей семьи. И мне кажется, что и у нас в стране они бы прижились, как новое поколение Honda StepWGN. С технической точки зрения автомобиль может быть как обычным (с бензиновым турбомотором 1.5 на 150 сил и вариатором), так и гибридным, что в условиях постоянного подорожания топлива, выглядит резонным...