Если бы пару лет назад мне сказали, что купе-кроссовер UR-V – реальная альтернатива BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, я бы счел это за шутку. Но в текущих реалиях с таким утверждением трудно не согласиться... Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Если бы не санкции и уход западных автоконцернов с нашего рынка, мы бы никогда не увидели у официальных дилеров Honda роскошный UR-V. Да и самих дилеров, наверное, уже не было. Honda начала «сматывать удочки», готовясь покинуть российский авторынок, еще в до СВО...

В среде автомобилистов сложились стереотипы, что японские машины надежны и неприхотливы, а седаны премиум класса стоят дорого. Но в любом правиле есть яркие исключения! Например Honda Legend поколения KB1, KB2. Эта машина опередила время и даже спустя 15 лет производит впечатление. Под капотом стоит великолепная V-образная шестерка J-серии. При рабочем объеме 3,5 литра мощность аж 295 л.с.! При этом нет никакого турбонаддува, капризных систем непосредственного впрыска, тянущихся цепей, текущих VANOS и прочих ужасов немецкого "некропремиума"...