Когда речь заходит о культовых японских спорткарах, на ум сразу приходят Toyota Supra и Nissan GT-R. Honda Prelude в этот список очевидно не входит, и на то есть веские причины. Сама ее концепция была далека от вышеозначенных конкурентов - Prelude задумывалась как легкая переднеприводная машина, способная подарить удовольствие за рулем, не опустошив при этом кошелек своего владельца... К концу семидесятых годов прошлого века сформировалась особая категория автомобилистов. Им не требовалась чрезмерная мощность и сложное в управлении заднеприводное шасси...

Вы ждали возвращения культового купе десятилетиями. Листали форумы, пересматривали видео с пятым поколением Prelude, мечтали о рычаге КПП с идеальными перекладками. И вот Honda объявляет о возрождении модели — но под капотом не атмосферная четверка и не заветный VTEC, а гибридная установка. Разочарование? Предательство фанатов? Или, может, секрет успеха японцев в новой реальности? Российский рынок уже переживает бум параллельного импорта. Китайские гибриды захватывают дороги, бензин дорожает, а законодательство меняется быстрее погоды в Питере...