Знаете, есть такие новости, от которых хочется то ли поржать, то ли заплакать. Вот читаю: «В России снова можно купить Honda Pilot». Думаю: ну наконец-то. А то без семиместного японца на V6 у нас на дорогах как-то пусто. Потом читаю дальше — от 6,7 до 15 миллионов рублей. Сел. Задумался. Встал. Зашел на сайт риэлторов. Посмотрел однушку в Подмосковье. Сравнил. Опять сел. Теперь уже задумался глубже. Пятнадцать. Миллионов. Рублей. За «Пилот». Даже не за самолет. За кроссовер. Да, большой. Да, надежный...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Хотелось бы мне сегодня поговорить об одном из самых ликвидных крупноразмерных кроссоверов на вторичном рынке. И, как вы уже догадались из заголовка, речь идет о Хонда Пилот. Причем говорить мы будем о втором поколении модели, которое собственно говоря, и пользуется достаточно высокой популярностью на вторичном рынке России. Нужно сказать, что появился на нашем рынке он к концу 2000-х годов, но практически, сразу же стал одним из лидеров продаж в своем сегменте...