228 читали · 2 года назад
Надёжный и мощьный турист за скромную сумму. Или на что сменить Honda nt650 deauville?
Вы несколько сезонов являлись владельце вполне хорошего мотоцикла хонда девиль 650, вам очень нравится этот мотоцикл, нравится что он с кофрами, что хорошая ветрозащита, удобная посадка и кардан, но хочется байк побыстрее и более динамичный а с финансами достаточно тяжело? То этот мотоцикл точно для вас! Honda ST1100 Pan European Здесь есть все вышеперечисленные достоинства настоящего туриста. Мотоцикл гораздо тяжелее и лучше приспособлен к путешествиям на дальние расстоянии. Байк имеет V- образный, 4х цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения на 101л...
Это был бы идеальный турист🔥, если бы не одно «НО»‼️ В 1998 году в продажу поступил среднекубатурный турист Honda NT 650V Deauville и он тут же стал бестселлером. Секрет успеха прост – лёгкий в управлении, низкий расход топлива, беспрецедентная ветрозащита, встроенные кофры и самое главное – кардан! А в путешествиях кардан вместо цепной передачи даёт комфорт не только в дороге, но и между прохватами: ты просто не тратишь силы и нервы на обслуживание главной передачи, а, следовательно, меньше устаёшь и больше получаешь удовольствия от мотоцикла в целом. На смену карбюраторному Девилю в 2006 пришла инжекторная 700ка – она лучше во всём: расход, ветрозащита, объём багажников, ABS, свет, дизайн. К слову сказать, мы продали огромное количество и тех, и других. И по сей день обе модели пользуются большим спросом. И вот в 2021 году в одном из мотосалонов Европы я впервые увидел Honda NT 1100D. Первая мысль – это новый Deauville! Но каково же было моё разочарование, увидев заднее колесо приводящееся в движение обычной цепью 😔 И даже объём двигателя меня не смутил – современные большие мотоциклы рулятся как среднекубатурники 20-летней давности. Дело в другом – они убрали кардан, присвоив имя легендарного NT 650/700. Почему Хонда так поступила, понять можно: она не хочет конкурировать сама с собой, а именно со старшей моделью в линейке туристов – Honda GL 1800. Вы скажете «Это разные мотоциклы, их нельзя сравнивать». Однако покупатель иррационален. Мы это наблюдаем среди наших клиентов: то они уверены, что хотят одну модель, а в итоге спустя неделю покупают совершенно другой байк. Поэтому я уверен, будь NT 1100 на кардане, он бы перетянул на себя львиную долю покупателей Голды. Это бизнес, ничего личного. И несмотря на вышесказанное, мы везём на продажу уже не первый Honda NT 1100D DCT на роботе, ибо он пользуется большим спросом. Видимо, в этой жизни не всё так линейно и однозначно. Ведь покупатель всегда голосует своим кошельком. А Хонда из года в год выпускает новые и интересные мотоциклы, которые становятся бестселлерами. И мы с вами увидим ещё не одну новинку от Хонды, которая войдёт в историю как «самая-самая».