Несмотря на кажущуюся примитивность данного амортизатора, он не так уж и плох - как минимум наличием разделителя между газом и маслом (чего нет, к примеру в Suzuki SV650, Kawasaki ZZR400 и многих других мотоциклах, где используются эмульсионные амортизаторы - без разделения). Это принципиальный момент, благодаря которому масло не деградирует через 10-15-20 тысяч км, а позволяет работать амортизатору долгие годы. Пойдём сверху вниз. Без газовой прослойки (неважно в каком виде: под большим давлением...