Малокубатурный мотоцикл в классическом стиле – явление не частое. Но именно таков новый Honda CBF125T, дебютирующий на российском рынке и предлагающий редкое сочетание качеств «практичность / дизайн / доступность»! Модель оснащается безотказным 124,8-кубовым 1-цилиндровым двигателем с системой впрыска топлива, воздушным охлаждением и электростартером. Несмотря на скромный рабочий объём, производительности мотора достаточно, чтобы развивать максимальную скорость 90 км/ч и безопасно передвигаться по городу...

У меня всегда была маленькая мечта сделать идеальный мотоцикл для одиночных вседорожных путешествий, и у меня даже был план найти кроссовый Honda CRF150R с убитым движком и воткнуть в него мотор от XR250, SL230 или Djebel 200, таким образом у него были бы бескомпромиссные подвески, вес около 100 килограмм, крейсерская скорость за сотню и всегда отличный момент с правильно подобранными звёздами. Но мне вовремя подвернулся очень редкий в России, но практически готовый вариант в виде Honda CRF150F,...