Минивэны, зачастую, делают в форме обычной легковушки- универсала, и запихивают заднюю пару сидений в район багажника. Двери могут быть как сдвижные, так и обычные, распашные. Садиться в минивэн в формате легковушки не очень удобно - крыша низкая, и на задние сиденья забираешься чуть ли не на карачках. Микроавтобус всегда выше, у него сдвижные двери, в него удобней садиться, но, он больше, тяжелее, а значит - на него ставится более мощный, объемный движок. В результате микрик выходит затратнее в производстве, а потому - дороже для покупателя...

Эта немного чудная машинка встречается на российских дорогах нечасто, однако до сих пор удерживает вокруг себя дружное сообщество поклонников. Многие уважают её за выдающуюся рационализацию пространства салона и уверены в том, что Element – идеальный автомобиль для путешественников. Владелец: Сергей Комельков, 39 лет, работает в сфере производства корпоративного мерча, москвич. Автомобиль: Honda Element 2003 года выпуска первого и единственного поколения, до рестайлинга, с левым рулём для североамериканского рынка...