Всем привет сегодня я расскажу как отрегулировать холостой ход на мотоцикле. Перейдём сразу к сути. На карбюраторе есть два винта: обогащение и холостой ход. Нам нужны оба. Начнём с обогащения. Закручиваем до конца, заводим мотоцикл и начинаем постепенно откручивать до того момента как двигатель перестанет захлёбываться и начнёт умеренно работать...

Приехали карбы на настройку, с жалобой что неровно работает, пукает, холостые не стабильны... Поехали... А карбюратор то полумертвый! Это я опускаю в хлам забитые жиклеры, которые надо было чуть ли не сверлить.... Опускаю груды герметика... Убитые запорные иглы поплавков.... Подвох ожидал нас после сборки, когда начали синхронить... Объясняю происходящее на видео. Когда поворачиваешь ручку газа отрабатывает один цилиндр, а второй стоит на месте. Причем при значительном открытии ручки газа и второй цилиндр после подключается...