В 1985 году компания Honda запустила в серийное производство седан Legend, ставший первой моделью марки в бизнес-классе. В отличие от конкурентов, «Легенда» имела не задний, а передний привод. Разработкой машины японцы занимались совместно с британской компанией Austin Rover Group, результатом работы с европейской стороны стал седан Rover 800. Позднее модельный ряд пополнился версией с кузовом купе. На японском рынке Honda Legend предлагалась с двигателями V6 объемом 2,0 и 2,5 литра (145 и 165 л...

Японский ответ немцам В 90-х представительский класс прочно делили BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Lexus GS. Но Honda не собиралась оставаться в стороне и выкатили Legend 3.5 — седан, который сочетал японскую надёжность, премиальные технологии и комфорт. Вот только в России он так и остался в тени. Почему? Разбираемся! Если BMW и Mercedes пытались кричать о статусе, Honda Legend выглядел спокойнее. Это классика бизнес-седана: ✅ Прямые линии, лаконичный силуэт. ✅ Узкие фары, строгая решётка радиатора...