Если бы пару лет назад мне сказали, что купе-кроссовер UR-V – реальная альтернатива BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, я бы счел это за шутку. Но в текущих реалиях с таким утверждением трудно не согласиться... Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Если бы не санкции и уход западных автоконцернов с нашего рынка, мы бы никогда не увидели у официальных дилеров Honda роскошный UR-V. Да и самих дилеров, наверное, уже не было. Honda начала «сматывать удочки», готовясь покинуть российский авторынок, еще в до СВО...

Эта компактная машина с поперечным двигателем удачно прижилась на мировым авторынке, став пропуском и счастливым билетом для компании Honda в общество мировых автопроизводителей. Небольшая «японка» с передним приводом не блистала ничем особо выдающимся, но именно она стала первой серийной автомашиной Страны восходящего солнца в Европе, составив конкуренцию автомобильным концернам Старого Света. 1 генерация (1972-1979) Civic свои появлением заставил заволноваться европейских автопроизводителей. Двухдверная машина-купе с передним приводом вышла на рынок по цене всего 2200 долларов...