Honda Integra Type R — это модель автомобиля, которая выпускалась с 1995 по 2006 годы в пяти поколениях. Успех пришёл к ней со второго поколения (1989–1993) благодаря феноменально настроенной подвеске и двигателям ставшего знаменитым семейства B — небольшого объёма, но с рекордной отдачей более ста сил с литра. Однако именно третья генерация (1993–2001) в версии Type R заслужила наибольшее признание и бесчисленное количество раз получала от самых разных автомобильных изданий мира титул одного из лучших спортивных переднеприводных автомобилей всех времён. Спортсмены-кольцевики считают Integra Type R лучшей моделью Honda в плане управляемости после легендарных NSX и S2000. #Honda #Integra #Japan
Время вспомнить переднеприводную героиню от Honda Это настоящая легенда 90-х, как Иванушки Интернешнл, но Honda Integra Type R залетала в наши края окольными путями, через Дальний Восток, где подобных автомобилей было в избытке, вот только в спортивных модификациях попадались они куда реже. Ее любили (и даже умудряются любить до сих пор) за отличную управляемость, четкой пятиступенчатой коробке передач и 190-сильному двигателю VTEC, собранному вручную, способному раскручиваться до 7800 об/мин. Вот некоторые факты о ней, которые вы могли не знать...