Впервые этот автомобиль я увидел на страницах газеты "Авторевю" в 1998 году. Статья была о сравнительном тесте трех автомобилей. Nissan 200 SX, Audi TT и Honda Integra Type-R. В той статье была европейская версия с круглыми фарами и дефорсированным до 180 л.с. легендарном "красном" B-моторе. В то время я был школьником и не имел водительского удостоверения. В память сильно запал рассказ о сумасшедшем подхвате на 5000 оборотах системы VTEC и потрясающем звуке мотора в редлайне и размеченным до 10 000 об/мин тахометре...

Первая статья и знакомство с Honda Integra (3 поколение) : https://dzen.ru/a/ZU9Cfo6PhE-OefhR?share_to=link В этой статье подробнее поговорим, что вас ждёт, если вы решите обрести Хонду Интегру 3 поколения. В первую очередь к особенностям дизайна можно отнести безрамочные двери, которые и на сегодняшний день смотрятся стильно. Вообще весь дизайн авто спортивный, также, при желании, можно найти множество обвесов и других деталей тюнинга на известных интернет-площадках. Что касается комфорта, ничего особенного Интегра вам не предоставит...