В 1993 году выходит третья генерация, Honda integra, в кузове купе (dc1, dc2, dc4) и седан (DB6, DB7, DB8, DB9). У машина кардинально изменилась внешность и интерьер. После выпуска, Интегра, стала популярной моделью в Японии. Потребителей покорил автомобиль, который сочетал комфорт и спортивный характер, и отличался небольшим расходом топлива. Сначала существования, модель получает “глазастую” переднюю часть, но в 1995 г., по просьбе потребителей, в Японии установили плоские фары. В Европе и в США, передняя часть оставалась 4-х глазой...

В наши дни, тяжело встретить достойный, во многих отношениях, автомобиль, да ещё и в низком ценовом сегменте. Именно такому авто и посвящена данная статья. Хонда Интегра – легенда японского автопрома и недооцененный авто в нашей стране. Сама модель Интегра появилась на заводах Хонды в 1985 году – это было первое поколение, но особый интерес вызывает именно 3 поколения авто которое выпускалось с 1993 по 2000 год и пережило 2 рестайлинга. Первое, что удивляет в данном авто – это необычный дизайн, даже для того времени...