Ни для кого не секрет, что в России в последние 10 лет люди активно ищут себе машину с двумя педалями – с автоматическими коробками. Конечно же, во главе спроса стоит традиционный или классический «автомат»-гидротрансформатор. Россияне считают, что эта коробка не мене надежна, нежели обычная «механика». При этом АКПП способна менять ступени плавно и таким образом, обеспечивает комфорт передвижения. А вот, после «автомата» по популярности место между собой делят «роботы» и вариатор. Но с роботизированными...

Insight стал второй моделью после Приуса, появившейся на рынке гибридных авто. Главным в силовой установке был бензиновый двигатель: во время движения электрический мотор не являлся ведущим, за исключением ситуации, когда автомобиль двигался с низкой скоростью. Двигатель в первом поколение один — ECA-MF2 (1.0 л, 70 л.с.), работающий в паре с МКПП либо с вариатором. 2️⃣ Поколение (2009-2014) В этом поколении Insight стал пятидверным. Дизайн машин получился менее экстравагантным и отчасти напоминал Prius второго поколения...