Немецким журналистам удалось покататься на компактном кроссовере Honda HRV e:HEV, у которого в третьем поколении остался лишь один гибридный силовой агрегат. И это именно чистый гибрид, не допускающий модной нынче подзарядки извне. (Кто помнит, подобная система была еще на Приусе). На первый взгляд новое поколение HR-V кажется намного крупнее, чем оно есть при своих длине 4,34 м и ширине 1,87 м. Это заслуга массивного кузова с высокой плечевой линией, красивой окрашенной в цвет кузова решетки радиатора, плавно переходящей в остроконечные светодиодные фары и подчеркнутых колесных арок...

Поскольку нынешний внешний вид Honda HR-V был представлен в прошлом году, обновленный кроссовер, безусловно, выглядел стильно. Теперь Honda Japan сделала еще один шаг вперед, представив вариант Modulo X для HR-V. Но Modulo X - это больше, чем просто стильная машина. Но начнем с обвеса. Вариант Modulo X оснащен новым бампером с переработанными кожухами противотуманных фар в паре с решеткой, окрашенной в черный цвет спереди. Чтобы дополнить пересмотренную переднюю часть, были установлены новая боковая юбка и задний бампер...