Пригнали нам на полную шумоизоляцию автомобиль прямиком из Японии. Очень маленькая но прикольная машина со своими плюшками. Приступили к демонтажу пластика, ничего сложного нет, всё держится на клипсах и всё легко снимается Автомобиль вообще не никак не завибродемфирован, нет даже войлока на дверях. ШВИ 4 дверей + крышка багажника. Не смотря на то, что машина маленькая, материала на передние двери ушло больше, чем обычно. Сзади отверстие где можно долезть очень маленькое и было принято решение катать внутри Шумофф М4, что бы максимально снизить вибрацию как это возможно...

Немецким журналистам удалось покататься на компактном кроссовере Honda HRV e:HEV, у которого в третьем поколении остался лишь один гибридный силовой агрегат. И это именно чистый гибрид, не допускающий модной нынче подзарядки извне. (Кто помнит, подобная система была еще на Приусе). На первый взгляд новое поколение HR-V кажется намного крупнее, чем оно есть при своих длине 4,34 м и ширине 1,87 м. Это заслуга массивного кузова с высокой плечевой линией, красивой окрашенной в цвет кузова решетки радиатора, плавно переходящей в остроконечные светодиодные фары и подчеркнутых колесных арок...