Что мы знаем о рулевом управлении современных автомобилей? То, что при вращении руля поворачивается передняя ось. Это верное суждение. Но есть и такие машины, в которых при повороте руля подруливают не только передние, но и задние колёса. И первопроходцем в этом стала японская марка Хонда. Изучая сегодня конструкцию 4WS, которая была придумана и позже реализована инженерами Honda, могу сказать только одно: "Аплодирую японцам стоя". А теперь давайте копнём поглубже и посмотрим, с чего всё начиналось...

Довольно популярный японский кроссовер Honda HR-V получил модификацию, предназначенную для любителей «отжечь резину» на старте и погонять с ветерком. Главное новшество здесь скрывается под капотом. Эта модификация Honda HR-V обзавелась таким же 4-цилиндровым бензиновым турбомотором, который ставится на Honda Civic, Honda Accord и Honda CR-V. Этот движок объёмом 1,6 л. развивает мощность в 180 л. с. и крутящий момент в 240 Нм. Трансмиссия новинки — 6-ступенчатая «механика», но будет и версия с вариатором...