В каждом автомобиле есть детали, которые являются «расходниками», то есть их нужно со временем менять, и катализатор -- одна из них. Дело в том, что кат состоит из тонкой керамической сетки с напылением ценных металлов, и через него постоянно проходит потом очень горячих отработанных газов. Соответственно, решетка со временем начинает разрушаться. К тому же, в потоке выхлопных газов еще и частицы несгоревшего топлива, сажи и прочие интересные вещи присутствуют. Они тоже помогают катализатору выйти из строя, забивая собой соты решетки...

Водители со стажем и просто любители автомобилей наверняка помнят такую забавную машинёшку HONDA HR-V в конце 90х- начале 2000х, которая для своего времени была просто революционной ( а именно так и раcшифровывается аббревиатура HR-V - "Hi-rider Revolutionary Vehicle" ). Продавалась эта залихватская снаружи и убогая внутри машина по всему миру до 2005 года, а потом сгинула вне бытие, чем очень расстроила своих фанатов. Но речь в этой статье не о ней, а её преемнице - возрождённой в 2013 году и продающейся в разных странах с разной начинкой и под разными именами и по сей день...