Honda традиционно делает ставку на разум, но с Hornet SP решила позволить себе немного безумия. Под обтекаемым «голым» обвесом — проверенный 1000-кубовый рядный «четырёх» с гоночной ДНК, выдающий 157 л.с. и 107 Н·м. Мотор отзывчивый, эмоциональный и любит крутиться — от басовитого рыка на низах до пронзительного воя на высоких оборотах. Благодаря плавной тяге и штатному быстропереключателю (с функцией blipper) он дарит чистое удовольствие без излишней агрессии. Шасси на высоте: спереди — перевёрнутая вилка Showa SFF-BP, сзади — амортизатор Öhlins TTX36...

Автор: Лэнс Оливер, 11 июня 2025 Когда производители презентуют новый мотоцикл, но не называют цену — это раздражает. Как потребитель должен понять, интересна ли ему модель, если неизвестна её стоимость? За определённую сумму любой байк выглядит привлекательно (если только он не радиоактивный — предложите мне мотоцикл за 1 доллар, и я его куплю), а за другую — неинтересен вовсе (я не отдам $110 000 ни за один). Но в случае с CB750 Hornet 2025 таких проблем не возникло: Honda сразу озвучила цену...