Начало 1960-х — время, когда мотоспорт жил по совсем другим законам. Это была эпоха, где инженеры не могли просто увеличить объём двигателя, чтобы победить. Регламент в младших классах, особенно в 50 кубических сантиметров, оставлял им только один путь — выжать максимум из минимума. И именно здесь компания Honda показала, на что способна. RC110 стал не просто гоночным мотоциклом. Это был инженерный эксперимент, доведённый до предела — машина, в которой каждая деталь подчинялась одной цели: вращаться быстрее, чем у конкурентов...