Если судить по сегодняшним тенденциям, то одноцилиндровые большеобъемники Honda скоро обойдут мощные мотоциклы серии CB в качестве основ для кастомных мотоциклов. Почему бы и нет? Ведь они тяговитые, маневренные и надежные, а в хороших руках эти байки не только выглядят отлично, но и с технической точки зрения не вызывают нареканий. Именно по этим причинам португальская мастерская Ton-Up Garage выбрала для своего проекта в качестве донора 2005 Honda FMX650, а не популярный NX650 Dominator, построенный на этой же платформе...
Honda Humming 50 Японский мопед Honda выпускался с 1980 года. Довольно редкая модель в нынешние дни. Сейчас поговорим о её характеристиках. Двухтактный двигатель, Объём 49 куб.см, Топливная система - карбюратор, Вес мопеда 45 кг, Вместо аккумулятора, там стоит генератор, что значит что свет, сигнал, поворотники, вобщем вся электрика будет работать только на оборотах (тоесть во время езды) Хорошие арматизаторы, они дают мягкую езду. Конечно, мопед предназначен для города, но как владелец этого транспорта, скажу что езжу на нем и по сёлочным дорогам. Вобщем, так как сам ездил на ней, скажу что очень даже неплохой аппарат, учитывая то, что он попал ко мне в развалином состоянии. Едет бодро, что по топливу, то я заливаю 95,92 и разведённый с маслом, однако не советую использовать 95, так как мопеду это не очень приятно.