Всех приветствую! Сегодня в стенах нашей студии праворульная Honda Fit Shuttle. Штатно на автомобиле установлены ксеноновые рефлекторные фары, которые дают посредственное освещение, а самое главное свет у них сконцентрирован на левую сторону (изначально машина для правостороннего движения). Будем исправлять ситуацию, улучшим свет и сделаем его правильным. Фотографии состояния фар и их внешний вид «До»: Внешне фары в достойном состоянии. Демонтируем их с автомобиля и разбираем. Герметик у нас термоплавкий, нюансов по разбору не возникает...

Очень много людей сейчас ставят билед линзы, и действительно, лучше так, чем колхозный ксенов в рефлекторе. Главное, не забывайте настраивать фары после установки) Но для того, чтобы подключить линзы, тоже нужно немного погемороиться. Беру в пример Рио 2 , Рио 3, Солярис и тп., где управление идет через минус. Что это значит: значит, что в колодке стоит постоянный + (обычно - это ченый провод сбоку фишки), а минус появляется при включении ближнего света. НО, самая засада при подключении в том, что ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА - ПРОПАДАЕТ БЛИЖНИЙ, а соответственно и гаснут линзы...